Bí a ṣe ń lọ sí ọdún 2025, òye àwọn ohun tó ń nípa lórí iye ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná (EV) ṣì ṣe pàtàkì fún àwọn olùpèsè àti àwọn oníbàárà. Ìbéèrè tí a sábà máa ń béèrè ṣì wà: ṣé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná máa ń dé ibi tí ó pọ̀ sí i ní iyàrá gíga tàbí iyàrá kékeré?Gẹ́gẹ́ bí àwọn onímọ̀ nípa ìmọ̀ ẹ̀rọ bátírì ti sọ, ìdáhùn náà ṣe kedere—ìyára tó kéré síi sábà máa ń yọrí sí ìpele tó gùn gan-an.
A le ṣalaye iṣẹlẹ yii nipasẹ ọpọlọpọ awọn ifosiwewe pataki ti o ni ibatan si iṣẹ batiri ati lilo agbara. Nigbati a ba n ṣe ayẹwo awọn abuda itusilẹ batiri, batiri lithium-ion ti a fun ni 60Ah le pese to 42Ah nikan lakoko irin-ajo iyara giga, nibiti iṣelọpọ lọwọlọwọ le kọja 30A. Idinku yii waye nitori ilosoke ninu polarization inu ati resistance laarin awọn sẹẹli batiri. Ni idakeji, ni awọn iyara kekere pẹlu awọn ifihan lọwọlọwọ laarin 10-15A, batiri kanna le pese to 51Ah—85% ti agbara ti a fun ni idiyele—nitori idinku wahala lori awọn sẹẹli batiri,iṣakoso daradara nipasẹ Awọn Eto Iṣakoso Batiri giga (BMS).
Agbára mọ́tò tún ní ipa lórí gbogbogbòò, pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ mọ́tò iná mànàmáná tí ń ṣiṣẹ́ ní ìwọ̀n 85% ní iyàrá tí ó kéré sí 75% ní iyàrá tí ó ga jù. Ìmọ̀-ẹ̀rọ BMS tí ó ti lọ síwájú ń mú kí ìpínkiri agbára pọ̀ sí i ní gbogbo àwọn ipò yíyàtọ̀, ó sì ń mú kí lílo agbára pọ̀ sí i láìka iyàrá sí.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹsàn-16-2025
