Ọjà Ètò Ìṣàkóso Bátìrì Fọ́tífẹ́ẹ̀tì kékeré (BMS) ń yára kánkán ní ọdún 2025, èyí tí ó ń fa ìbéèrè fún àwọn ọ̀nà agbára tó dára, tó sì gbéṣẹ́ ní ibi ìpamọ́ àti ìṣíkiri e-mobility ní gbogbo Yúróòpù, Àríwá Amẹ́ríkà, àti APAC. A ṣe àkíyèsí pé àwọn ìfiránṣẹ́ kárí ayé ti 48V BMS fún ìpamọ́ agbára ilé yóò máa pọ̀ sí i ní 67% lọ́dún, pẹ̀lú àwọn algoridimu ọlọ́gbọ́n àti àwòrán agbára kékeré tí ń yọjú gẹ́gẹ́ bí àwọn olùyàtọ̀ pàtàkì nínú ìdíje.
Ibi ipamọ ibugbe ti di ibudo imotuntun pataki fun BMS foliteji kekere. Awọn eto ibojuwo palolo ibile nigbagbogbo kuna lati ṣe awari ibajẹ batiri ti o farasin, ṣugbọn BMS ti o ni ilọsiwaju n ṣajọpọ wiwa data onisẹpo meje (foliteji, iwọn otutu, resistance inu) ati awọn ayẹwo ti o ni agbara AI. Eto "ifowosowopo eti awọsanma" yii jẹ ki awọn itaniji ooru ti o kọja ni ipele iṣẹju diẹ ati pe o fa igbesi aye iyipo batiri pọ si ju 8% lọ - ẹya pataki fun awọn idile ti o ṣe pataki fun igbẹkẹle igba pipẹ. Awọn ile-iṣẹ bii Schneider Electric ti ṣe ifilọlẹ awọn solusan BMS 48V ti n ṣe atilẹyin fun imugboroosi afiwera ti awọn ẹya 40+, ti a ṣe apẹrẹ pataki fun awọn ohun elo ile ati awọn ohun elo iṣowo kekere ni awọn ọja bii Germany ati California.
Àwọn ìlànà ìṣíkiri ẹ̀rọ ayárabíìkì jẹ́ ohun mìíràn tó ń mú kí ìdàgbàsókè bá àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Ìlànà ààbò ẹ̀rọ ayárabíìkì ti EU (Ìlànà EU Nọ́mbà 168/2013) pàṣẹ fún BMS pẹ̀lú àwọn ìkìlọ̀ tó ń gbóná 80℃ láàrín ìṣẹ́jú àáyá 30, pẹ̀lú ìjẹ́rìísí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ bátírì láti dènà àwọn àtúnṣe tí a kò fún ní àṣẹ. BMS tó ní fóltéèjì kékeré báyìí ń ṣe àwọn àyẹ̀wò tó le koko pẹ̀lú wíwọ abẹ́rẹ́ àti ìlòkulò ooru, pẹ̀lú wíwá àṣìṣe tó péye fún àwọn ìyípo kúkúrú àti gbígbà agbára jù—àwọn ohun pàtàkì fún ìtẹ̀lé ní ọjà Yúróòpù àti Àríwá Amẹ́ríkà.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹ̀wàá-11-2025
